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雅迪z3和小牛n1s对比

前两天看了配置,有一些都比小牛N1还要好一些,估计Z3的售价不会便宜,估计和小牛N1处于相同的价格区间. 但是电池配置和整车配置上可能还会溢价,但是真心想入手的可以看看哟.

z3和n1的定位是不同的,z3偏向于运动,起步地板油速度提的很快,n1则偏向于舒适,虽然起步并没有z3这么爆炸,不过很平顺自如,从外表看两者也是各有自己的风格,萝卜青菜个有所爱的这个不做评论.电池的对比z3是更占优势的,再加

小牛U系列价格就在3000~5000左右吧,和Z3可不是一个价格区间的,档次也是..Z3得8000+去了.但是如果你买车,我还是更推荐雅迪一些,因为小牛的线下门店比较少,所以售后比较麻烦,雅迪的话,全球20000+家店随便你就近选择维修.现在入手雅迪的话,就选他们主推的新车型就行,比如莱客、E3、悠米这些,4500以内搞定,还都是智能电动车,座桶空间大,3000+的还有欧迪和锐致可以选,看你自己预算咯.

小牛没买过不知道,雅迪的垃圾,我17年八月份买的4200多,现在辣鸡的不行,看着挺好看,上个高坡都上不去,

雅迪大部分跟传统的电动车一样,都是采用的铅酸电池会动力源,没有什么差异化,小牛电动车采用的是锂电池为动力源,电池使用寿命会大大超过铅酸电池的使用寿命.但是小牛电动车价位会比铅酸电池的陈本高,所以价位也高一些,看个人的需求购买

小牛

雅迪G5是电动摩托车,小牛N1S在新国标的框架下的产品重量、尺寸和速度也属于电动摩托范畴,但没有资质,这是小牛电动目前正在解决的问题,因为直接影响了用户的出行使用.雅迪是有摩托车生产资质的品牌,雅迪G5进入中国后将可以去车管所上正规牌照.所以就目前建议选雅迪.

雅迪品牌知名度比小牛的高一些,小牛这个品牌我们城市还真没有,大品牌售后有保障,不能图价格便利就随意购买

说心里话吧,我觉得这个车应该属于那种越挖掘越牛逼的类型,毕竟这次用的锂电池是松下的,松下的电池要是不好,那就没有好电池了,所以光凭这一点,我觉得Z3已经非常牛了,另外这个车用的减震系统还有轮胎,都是相当高的配置,一方面来说,八千多的价格肯定是不低,但另一方面来说,这个车的配置和性能也是配得起这个价钱的.

普通版8588,快充版9088

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