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爱信6At手自一体变速箱

平时只使用d和r挡就行了,连续爬坡或者雨雪天气可以选择手动模式低档行使,档位杆那里有加减的就是手动模式,仪表会显示当前档位

质量绝对没得所,品质可靠,你不见大众的车也用爱信的变数器?

vt 无级变速器(cvt:continuouslyvariabletrans-mission)与有级式的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值.cvt结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,它主要靠

九代雅阁是用的CVT,在日本的车厂中,本田并不是主推CVT变速箱的厂家,这回在雅阁这样的王牌产品上应用CVT,本田应该是有了极大的信心和把握的.据厂家宣传,这台CVT变速箱采用高强度传动带,实现宽变速比,能提供高效率的动力传输.不过我们发现这台变速箱没有手动模式选择、没有换挡拨片,可以说是完全不给你“手动”的机会,好在还是保留了一个S运动模式.

这个就要看有多强了,一般有轻微得顿挫是没得问题得,如果感觉比较强你就要去4s检查了,

日本丰田汽车旗下的公司,丰田拥有爱信大部分股权 主要负责设计研发生产汽车变速器 是目前世界上,最厉害的变速器厂商

爱信比CVT好. CVT 最大的优点是不顿挫,但爱信的AT的顺滑天下闻名,基本感觉不到顿挫,只比CVT略多耗一点点油,可爱信的AT基本不坏,维修费为零

爱信是丰田子公司,专门生产自动变速器,爱信在这个问题上处理的特别讨巧,爱信的四档自动变速器结构相对简单,但是变速品质却相当高,同时也比较省油,这种变速器的讨巧之处是只在3档和4档设置机械锁止装置,一档和二档是没有机械

多了去了 上海大众除了帕萨特领域,桑塔纳志俊外其他都是tiptronic6速手自一体变速器 polo 朗逸 途安 途观 斯柯达明锐,晶锐,昊瑞 一汽大众有高尔夫 速腾 迈腾等车型 其他车型装备6速手自一体的还不多 通用旗下的车型现也都为6速手自一体如新君威,克鲁兹,景程等 其他的高端车多宜采用6速手自一体变速器

都有!!!丰田爱信6at是给自然吸气发动机用的,匹配技术比双离合好的多!!

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